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Estratto dell'articolo di Diego Longhin per “la Repubblica”

[…]. Oggi il transito del 6% del commercio marittimo mondiale tra Atlantico e Pacifico è messo a rischio dalla scarsità di piogge. Una mancanza che ha provocato, causa siccità, il blocco del canale di Panama con conseguenze anche sullo shopping natalizio mondiale[…]

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Un ascensore idraulico che consente alle navi di attraversare gli 80 chilometri di canale usato principalmente da clienti provenienti da Stati Uniti, Cina e Giappone. Ora la società che gestisce il canale ha messo a punto un programma di riduzione dei transiti: dai 31 di oggi (erano 40 un anno fa) ai 18 di febbraio 2024. […]

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