DAGOREPORT - DOVE DIAVOLO È FINITO L’ATTEGGIAMENTO CRITICO FINO AL DISPREZZO DI GIORGIA MELONI…
Lucio Di Marzo per “il Giornale”
Tre milioni e mezzo di dollari di multa dalla National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa), agenzia per la sicurezza stradale e parte del dipartimento dei Trasporti.
sergio marchionne Harald Wester e john elkann
Tanto dovrà pagare negli Stati Uniti la Ferrari, che per tre anni non ha segnalato problemi relativi alla sicurezza.
L'obbligo di fornire rapporti trimestrali è arrivato per la Ferrari nel 2011, con l'acquisizione di Chrysler, quando la società è diventata parte dei "grandi costruttori". Secondo la Nhtsa non avrebbe neppure consegnato rapporti su tre incidenti fatali.
Il segretario ai Trasporti, Antony Foxx, ha dichiarato che "non ci sono scuse" per non avere rispettato le legge per la sicurezza dei guidatori e aggiunto: "La nostra dura azione di oggi evidenzia come tutti i produttori di automobili debbano rispondere di eventuali violazioni alle norme".
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