IL “RICATTO” DI RYANAIR – LA COMPAGNIA DI VOLI LOW COST LASCERÀ 13 AEROPORTI IN EUROPA TRA IL 2026 E IL 2027: IL VETTORE TAGLIA GLI SCALI CHE IMPONGONO TARIFFE CONSIDERATE TROPPO ALTE, PER FARE PRESSIONE SUI GESTORI PERCHÉ LE RIDUCANO – IN COMPENSO, L’AZIENDA IRLANDESE INVESTIRÀ 200 MILIONI DI DOLLARI PER APRIRE UNA NUOVA BASE A RIMINI (DOVE SONO STATE ABOLITE LE IMPOSTE MUNICIPALI) – RYANAIR NON È LA SOLA A TAGLIARE I VOLI: ANCHE LUFTHANSA, BRITISH AIRWAYS, AIR FRANCE E TURKISH HANNO TAGLIATO QUESTO INVERNO ALMENO UN MILIONE DI SEDILI CIASCUNA A CAUSA DEL CARO-CHEROSENE…

Estratto da www.corriere.it

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Ryanair lascerà 13 aeroporti in Europa. Alcune tratte sono già state tagliate nei primi mesi del 2026, mentre altre saranno tagliate nel 2027. La compagnia low cost a gennaio ha lasciato Vigo in Spagna. A marzo ha abbandonato gli scali di Amman in Giordania, Asturie in Spagna, Clermont-Ferrand in Francia, Ponta Delgada e Terceira in Portogallo.

Ad agosto 2026 è stata invece la volta di Rodez, in Francia. Mentre a ottobre ha lasciato Bodrum e Dalaman, in Turchia, Kalamata e Vos in Grecia e Nis, in Serbia. E a marzo del 2027 interromperà i collegamenti anche con Brema, in Germania.

LA RAGIONE DEI TAGLI

La decisione di cancellare queste tratte è legata alla necessità di contenere i costi per garantire tariffe competitive ai viaggiatori. Questo fa sì che, quando una rotta non rende abbastanza o quando i gestori aeroportuali aumentano le tariffe di scalo, l’azienda riduca progressivamente i viaggi su quella rotta fino ad arrivare ad abbandonarla.

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Interrompere i collegamenti, allo stesso tempo, consente alla low cost di fare pressione sulle società che gestiscono gli scali e i governi locali nel tentativo di ottenere una riduzione dei costi.

INVESTE A RIMINI E TAGLIA IN GERMANIA

La compagnia ha anche annunciato di voler investire 200 milioni di dollari in una nuova base operativa a Rimini, in vista dell'estate 2027. […] La decisione arriva a una settimana dall'annuncio di un drastico taglio ai voli in Germania a causa di costi definiti «astronomici».

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L’aeroporto internazionale di Berlino sarà quello che subirà le conseguenze maggiori, vedendo ridursi di circa il 50% i collegamenti operati dalla compagnia. […] L’investimento fa seguito alla decisione delle autorità locali di abolire l'imposta municipale.

I TAGLI DELLE ALTRE COMPAGNIE

Rynair non è la sola a tagliare i voli. Decine di compagnie hanno deciso di ridurre la programmazione per il caro cherosene. Come aveva raccontato il Corriere ad ottobre, Lufthansa, British Airways, Air France e Turkish hanno tagliato questo inverno almeno un milione di sedili ciascuna rispetto allo stesso periodo del 2025/2026.