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    COME HA FATTO IL FRECCIAROSSA A TAMPONARE L’INTERCITY A FAENZA? I CONVOGLI VIAGGIAVANO NELLA STESSA DIREZIONE, POI LA RETROMARCIA DEL TRENO AD ALTÀ VELOCITÀ – PER FERROVIE DELLO STATO È “RETROCESSO PER INERZIA A BASSA VELOCITÀ PER LA PENDENZA DELLA TRATTA” – LA PROCURA DI RAVENNA INDAGA PER DISASTRO FERROVIARIO – DICIASSETTE LE PERSONE RIMASTE FERITE IN MANIERA LIEVE... 


     
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    Estratto dell’articolo di Micol Lavinia e Lundai Perini per https://bologna.repubblica.it/

     

    scontro tra un intercity e un frecciarossa a faenza 5 scontro tra un intercity e un frecciarossa a faenza 5

    Sarà la Procura di Ravenna a fare chiarezza (con un fascicolo aperto contro ignoti per disastro ferroviario) sulla dinamica dell'incidente avvenuto la sera di domenica 10 dicembre all'altezza di Cosina di Faenza, a 8 km dalla cittadina romagnola e al confine con il territorio di Forlì, che ha visto coinvolti un Frecciarossa e un treno regionale.

     

    Diciassette le persone rimaste ferite in maniera lieve (una persona ha riportato 30 giorni di prognosi), grazie anche alla bassa velocità in una tratta che ha subito danni durante le alluvioni di maggio.

     

    scontro tra un intercity e un frecciarossa a faenza 4 scontro tra un intercity e un frecciarossa a faenza 4

    La tratta interessata è la Bologna-Rimini. L'urto fra i due convogli - il Frecciarossa 8828 Lecce-Venezia e il treno regionale Rock R1742 è avvenuto intorno alle 20.20. "Ho sentito un treno che ha frenato in modo strano, con un rumore a fine frenata anomalo", ha scritto un utente faentino sulla pagina Facebook del sindaco, Massimo Isola.

     

    Non si è trattato di uno scontro, perché i due treni viaggiavano nella stessa direzione, da sud a nord: è stato un tamponamento. A quello che ha ricostruito l'Agi, si tratterebbe però di un tamponamento in retromarcia: il Frecciarossa cioè, che era più avanti, sarebbe tornato indietro a bassa velocità, andando però a urtare il muso del Regionale che era fermo al segnale di linea.

     

    scontro tra un intercity e un frecciarossa a faenza 7 scontro tra un intercity e un frecciarossa a faenza 7

    Per Ferrovie dello Stato il Frecciarossa che precedeva il regionale è “retrocesso per inerzia a bassa velocità in relazione alla pendenza della tratta e, nel retrocedere, ha urtato il Regionale che era regolarmente fermo al segnale rosso. Sulle cause della retrocessione sono in corso approfondimenti”. [...]

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