DAGOREPORT - ALLACCIATE LE CINTURE DOMANI IN BORSA: PER LA NOMINA DEL NUOVO AD DI LEONARDO È ANCORA…
FORZA, CONTAGIAMOCI SUL BUS - LA CAPIENZA MASSIMA SUI MEZZI DEL TRASPORTO PUBBLICO IN ITALIA RESTA ALL’80%, NONOSTANTE L’ALLARME PER I CRESCENTI CASI DI CORONAVIRUS SU MEZZI STRAPIENI - NESSUNA RICHIESTA DI RIDUZIONE DELLA CAPIENZA NÉ DI ULTERIORI STANZIAMENTI DI RISORSE È ARRIVATA DA PARTE DELLE ASSOCIAZIONI DEL TPL, ANCI O REGIONI. TANTO IL CETRIOLO LO PRENDONO I PENDOLARI…
Da https://www.blitzquotidiano.it/
Disponibilità da parte del ministero dei Trasporti a tavoli operativi per affrontare le situazioni di maggiore criticità, ma la soglia della capienza sui mezzi pubblici resta all’80%.
Queste le principali conclusioni emerse dal tavolo convocato oggi dalla ministra Paola De Micheli.
Le associazioni del trasporto pubblico locale hanno presentato i risultati del monitoraggio nell’ultimo periodo. Secondo il monitoraggio l’utilizzo del mezzo pubblico da parte degli studenti si è attestato intorno a circa il 55,60% della capienza consentita.
Le criticità riscontrate sono limitate al contesto di alcune delle città metropolitane nelle ore di punta del servizio.
Gli uffici scolastici del ministero dell’Istruzione sono a disposizione per comunicare gli scaglionamenti di ingresso e uscita già adottati. Si coordineranno così con il sistema del Tpl, in particolare nelle situazioni di difficoltà.
LA CAPIENZA RESTA ALL’80%
Nessuna richiesta inoltre di riduzione della capienza dei mezzi pubblici al di sotto dell’80%, né di ulteriori stanziamenti di risorse da parte delle associazioni del Tpl, Anci o Regioni.
Tra le questioni affrontate nel corso della riunione le Regioni, le Province e i Comuni hanno confermato di avere utilizzato tutte le possibilità previste dall’accordo col governo del 30 agosto, incrementando i mezzi per le tratte più sollecitate. Questo anche ricorrendo ad affidamento ai privati e ai bus turistici.
La ministra De Micheli ha confermato che in accordo con la ministra Azzolina saranno agevolati tavoli tecnici (regionali e provinciali) specifici con le rappresentanze territoriali del ministero dell’istruzione per allineare negli orari di punta domanda e offerta di trasporto, come già sperimentato durante l’estate.
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