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(ANSA) - Almeno 2 morti, ambedue cittadini cinesi, e 182 feriti alcuni dei quali gravi, 123 passeggeri incolumi. E' questo il bilancio provvisorio dello schianto di ieri, in fase d'atterraggio a San Francisco, del Boeing 777 della Asiana Airlines, probabilmente per un errore del pilota dato che l'aereo, secondo la compagnia aerea sudcoreana, non ha avuto problemi meccanici.
Le condizioni erano buone e la coda dell'aereo ha toccato il suolo, provocando l'uscita di pista del velivolo, che ha preso fuoco. Il B777 proveniente da Seul aveva a bordo 307 persone, di cui 16 membri d'equipaggio. Che l'atterraggio non sia avvenuto secondo le regole, sembra confermarlo uno dei passeggeri: "Volava troppo basso" con il muso in aria in fase di atterraggio: e' quanto ha raccontato un sopravissuto.
"Ho notato - e' la testimonianza di Xu Da, cittadino cinese, all'emittente del suo Paese Cctv - che l'aereo volava troppo basso al momento di atterrare. Si stava preparando a toccare il suolo quando il velivolo ha accelerato e il muso si e' sollevato". L'impatto si sarebbe quindi verificato perche' l'assetto dell' aereo non era parallelo alla pista ma fortemente angolato, con la coda troppo bassa rispetto al muso.
"Volavamo gia' troppo bassi prima che cio' avvenisse", ha aggiunto Xu. "Le maschere d'ossigeno sono subito fuoriuscite e si e' diffuso un odore nauseabondo per tutta la cabina. Vedevo anche scintille provenire dalla parte anteriore dell'aereo", ha aggiunto il passeggero, che ha detto che dopo l'impatto la parte posteriore del Boeing 777 presentava un "enorme buco" e che nella cabina passeggeri regnava il caos.
Il Boeing di San Francisco "non aveva problemi meccanici", sostiene dal canto suo la compagnia aerea sudcoreana Asiana Airlines, citata da vari media fra cui la Bbc. "Da quanto ne sappiamo, non c'e' stato alcun problema meccanico o con i motori del del Boeing 777-200" al momento dell'incidente di San Francisco, ha dichiarato l'amministratore delegato dell'Asiana Airlines, Yoon Young-doo, in una conferenza stampa dalla sede della compagnia a Seul. L'ad ha aggiunto che i piloti e copiloti sono "esperti", con almeno 10.000 ore di volo ciascuno.
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