CETRIOLI AD ALTA QUOTA – SE QUEST’ESTATE I VOLI SARANNO CANCELLATI PER GRAVE CARENZA DI CARBURANTE, I PASSEGGERI NON VERRANNO RISARCITI – IL COMMISSARIO UE AI TRASPORTI, APOSTOOS TZITZIKOSTAS, HA RICORDATO LA NORMATIVE EUROPEA: IN CASI ECCEZIONALI, COME L’IMPOSSIBILITÀ DI RIFORNIRE GLI AEREI, LA COMPAGNIA NON È TENUTA AL RISARCIMENTO AGGIUNTIVO MA SOLO A UN RIMBORSO, ALLA RIPROTEZIONE E ALL’ASSISTENZA IN AEROPORTO…

Estratto dell’articolo da www.repubblica.it

jet fuel - carburante per aerei

Se questa estate i voli dovranno rimanere a terra per grave carenza di carburante, i passeggeri non verranno risarciti. Lo ha ricordato il commissario europeo ai Trasporti Apostoos Tzitzikostas nella conferenza stampa dopo il vertice con i ministri omologhi dei 27, ricordando la normative europea che protegge i passeggeri.

In casi gravi ed eccezionali, come l’impossibilità di rifornire gli aerei, la compagnia non è tenuta al risarcimento aggiuntivo ma solo al rimborso, alla riprotezione e all’assistenza in aeroporto.

Apostolos Tzitzikostas

[...]  Tzitzikostas rassicura: "L'Europa è pronta ad accogliere tutti i turisti e gli ospiti durante il periodo estivo. L'Europa è la destinazione numero uno al mondo e oggi è più che mai fondamentale trasmettere a tutti il messaggio che l'Europa è un luogo sicuro e stabile da visitare. Anche quest'estate”. Ma intanto è bene ricordare cosa prevedono le regole Ue in caso di cancellazione e ritardi.

Se il volo viene cancellato si ha diritto alla riprotezione, cioè a un altro biglietto per la stessa destinazione, oppure al rimborso. [...] 

Se il volo rientra in un pacchetto turistico, l’ultima direttiva europea appena entrata in vigore dà agli utenti la possibilità di rifiutare il voucher sostitutivo, e di richiedere comunque il rimborso.

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I passeggeri hanno anche diritto a un risarcimento, che le compagnie aeree non sono tenute a dare nel caso in cui la cancellazione sia stata comunicata con almeno due settimane di preavviso, oppure sette giorni prima purché venga offerto un volo alternativo non oltre due ore prima dell’orario di partenza originario, che permetta di raggiungere la destinazione finale meno di quattro ore dopo l’orario previsto originariamente, oppure un’ora prima con arrivo a sole due ore di differenza.

Ma il risarcimento non è dovuto se la cancellazione del volo è causata da circostanze eccezionali. [...]

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