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    GIRAMENTI DI TESLA – IL COLOSSO AUTOMOBILISTICO DI ELON MUSK È COSTRETTO A RICHIAMARE OLTRE 125.000 VEICOLI PER UN MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI ALLARME DELLE CINTURE DI SICUREZZA – GIA’ IL MESE SCORSO C'ERA STATO UN PROBLEMA CON 3.900 ESEMPLARI DEL MODELLO “CYBERTRUCKS”, PERCHÉ IL PEDALE DELL'ACCELERATORE RISCHIAVA DI STACCARSI. E A FEBBRAIO ERANO STATE RIPORTATE IN MAGAZZINO 2,2 MILIONI DI AUTO PER…


     
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    ELON MUSK TESLA 1 ELON MUSK TESLA 1

    (ANSA) - Tesla richiama più di 125.000 veicoli per un malfunzionamento del sistema di allarme delle cinture di sicurezza. Lo riporta il Detroinews online precisando che Tesla sta richiamando più di 125mila veicoli per riparare un sistema di allarme delle cinture di sicurezza che potrebbe aumentare il rischio di lesioni in caso di collisione.

     

    La National Highway Traffic Safety Administration, l'ente federale americano che sovrintende alla sicurezza stradale, ha dichiarato che il richiamo comprende alcuni veicoli Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023 e Model Y 2020-2023.

     

    Elon Musk inaugura la fabbrica Tesla in Texas Elon Musk inaugura la fabbrica Tesla in Texas

    Il sistema di segnalazione della cintura di sicurezza dovrebbe fornire segnali acustici e visivi ai conducenti per avvisarli che la cintura di sicurezza non è allacciata. L'Nhtsa ha sottolineato che su alcuni veicoli i segnali acustici e visivi di avviso delle cinture di sicurezza non si attivavano al momento previsto, il che non è conforme ai requisiti di sicurezza federali.

     

    Per risolvere questo problema, nei prossimi giorni l'azienda inizierà a distribuire gratuitamente un aggiornamento software over-the-air ai veicoli interessati. Il mese scorso Tesla ha richiamato 3.878 dei suoi Cybertrucks 2024 dopo aver scoperto che il pedale dell'acceleratore avrebbe potuto staccarsi e incastrarsi nel pavimento interno aumentando il rischio di incidente.

     

    A febbraio l'Nhtsa ha annunciato il richiamo di quasi 2,2 milioni di veicoli Tesla venduti negli Stati Uniti perché alcune spie sul quadro strumenti sono considerate troppo piccole. Ad aprile l'Nhtsa ha annunciato ulteriori verifiche sul sistema di guida Autopilot di Tesla dopo il richiamo dell'anno scorso.

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