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    CI MANCAVA SOLO QUESTA PER INACIDIRE IL CLIMA SULLE AUTOSTRADE - IL GIP DI GENOVA: ''PRESSIONI COSTANTI SUI PERITI CHE SI OCCUPANO DEL CROLLO DEL PONTE MORANDI, DA PARTE DEI CONSULENTI DEGLI INDAGATI''. E ORA LA PROCURA DECIDERÀ SE CI SONO ESTREMI DI REATO - I TECNICI SI SONO LAMENTATI DI NON ESSERE SERENI NELLO SVOLGIMENTO DEL LAVORO


     
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    (ANSA) - Il gip Angela Nutini, che si occupa del secondo incidente probatorio sulle cause del crollo del Morandi, ha segnalato alla procura il comportamento dei consulenti degli indagati, dopo che i suoi periti si sono lamentati per le "pressioni ricevute dai colleghi" che rendono "lo svolgimento del loro lavoro poco sereno". La segnalazione è sulla scrivania del procuratore Francesco Cozzi che valuterà se vi siano gli estremi di reato.

     

    La vicenda rischia di deflagrare domani nel corso di quella che doveva essere una udienza interlocutoria per comunicare soltanto la proroga dei termini del deposito della perizia. La goccia che ha fatto traboccare il vaso risale allo scorso 19 dicembre, nel corso dell'ultima riunione tra consulenti e periti per le operazioni peritali. Alcuni tecnici di parte hanno chiesto di potere effettuare alcune prove di carico di resistenza su una trave dell'impalcato, sostenendone i costi. I risultati delle prove, hanno chiesto i consulenti, avrebbero dovuto essere acquisiti agli atti.

    IL PROCURATORE DI GENOVA FRANCESCO COZZI IL PROCURATORE DI GENOVA FRANCESCO COZZI

     

    I periti del gip si sono opposti sostenendo che non servisse. Dopo quella riunione, i tre periti del gip hanno scritto al giudice dicendo di "ricevere pressioni costanti dai consulenti delle parti e di non essere sereni nello svolgimento del loro lavoro". Il giudice ha segnalato l'accaduto alla procura. Intanto oggi al nono piano di palazzo di giustizia è stato sentito, come persona informata dei fatti, il responsabile dell'area tecnica del primo tronco di Aspi. Il tecnico è stato sentito sia per quanto riguarda la galleria Bertè, dove il 30 dicembre sono crollate due tonnellate e mezzo di materiale dalla volta, sia sulle barriere fonoassorbenti.

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