Estratto dell'articolo di Daniele Sparisci per www.corriere.it

LA FERRARI DI CHARLES LECLERC AL GP DI BARCELLONA

[…]  Barcellona per la Ferrari doveva essere il bivio della stagione, si era lavorato mesi per anticipare aggiornamenti tecnici non previsti, ma la deviazione ha portato in un vicolo cieco. Sainz fuori dal podio, quinto, dopo essere scattato dalla prima fila, è stato scavalcato anche da Russell, dodicesimo al via.

Vecchio o nuovo non cambia, a sentire Leclerc: «Un fine settimana disastroso. La macchina è impossibile da capire: monto lo stesso tipo di gomme in due fasi diverse della gara (le dure, ndr) e si comporta in modo differente anche se io faccio le stesse cose». Fuori dai punti, undicesimo, dopo essere rimasto imbottigliato dietro a Gasly. Tutto per lui era precipitato al sabato con la clamorosa eliminazione nella prima fase delle qualifiche.

Charles Leclerc

Il numero 16 ha dato la colpa a un misterioso guasto, ieri smontando mezza vettura (e sostituendo il retrotreno con uno nuovo, e cambiando parti del motore ibrido) non è stato trovato. Le indagini continueranno a Maranello nei prossimi giorni, resta il sospetto che a provocare il disastro siano stati un mix fra il coefficiente di difficoltà di guida del mezzo e la frustrazione di un pilota che a inizio anno era partito per vincere il Mondiale, sostenendo la rivoluzione Vasseur.

Anche il team principal ormai è finito nel frullatore, come quelli che l’hanno preceduto. Sta scoprendo quanto sia difficile mettere ordine al caos e si aggrappa ai guai altrui, al settimo posto di Alonso preceduto persino dal compagno Stroll: «Siamo andati meglio delle Aston Martin, quindi un passo avanti rispetto a Miami (uno dei più bassi toccati dalla Ferrari fin qui, ndr) c’è stato. Ci manca la costanza con le gomme. E gli altri non dormono...».

LA FERRARI DI CHARLES LECLERC A BARCELLONA

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Ecco, i problemi per la Ferrari a questo punto sono due: salvare la prossima stagione per la quale servono innesti tecnici, idee fresche sul comportamento delle sospensioni, sulla comprensione delle gomme. Poi bisogna affrontare in modo dignitoso la traversata nel deserto di questo 2023, al traguardo di Abu Dhabi mancano 15 Gran premi. È inutile e dannoso lanciarsi in proclami di vittoria (come a Montecarlo) quando poi si collezionano figuracce o passaggi a vuoto. […]

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