Estratto dell’articolo di Aldo Fontanarosa per www.repubblica.it

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La privatizzazione di Ita Airways non decolla. Lufthansa - che esita a presentare un offerta - pone alcune pesanti condizioni al ministero dell'Economia, che sta vendendo la compagnia aerea italiana. Scrive […] Bloomberg che "il vettore tedesco sta cercando di ottenere l'opzione di ritirarsi da un'acquisizione completa nel caso in cui l'impresa non dovesse funzionare".

[…] Come anticipato da Repubblica, i tedeschi sono preoccupati soprattutto dalle centinaia di cause di lavoro che hanno avviato le lavoratrici e i lavoratori di Alitalia - ora in cassa integrazione - per essere assunti da Ita.

Inoltre Lufthansa - leggendo il Piano Industriale di Ita – ha trovato conferma alle sue peggiori preoccupazioni sulle compagnie low cost [che] dominano il mercato italiano come nessun altro in Europa. […] Questa situazione renderà molto difficile e incerto il futuro di Ita. Anche su questo fronte, i tedeschi chiedono garanzie al governo Meloni […]

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[…] E ancora: "I piani in discussione prevedono che il vettore tedesco paghi fino a 350 milioni di euro (376 milioni di dollari) per acquisire una quota iniziale del 40% in Ita Airways attraverso un aumento di capitale, e potrebbe eventualmente cercare di ottenere una quota di maggioranza in un secondo momento, lasciando spazio anche per l'ingresso di un secondo investitore nel gruppo".

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