C’È TROPPA PUZZA DI PUTIN NELL’INCIDENTE DEL MARE DEL NORD – L’EQUIPAGGIO DELLA NAVE CARGO CHE HA SPERONATO LA PETROLIERA “STENA IMMACULATE”, NOLEGGIATA DAL PENTAGONO, ERA QUASI INTERAMENTE RUSSO – È VERO CHE C’ERA UNA FITTA NEBBIA, MA LE NAVI HANNO SISTEMI RADAR CHE INDICANO LA PRESENZA DI ALTRI VASCELLI. E IL TRATTO DI MARE DOVE È AVVENUTO L’INCIDENTE È MOLTO TRAFFICATO E PROCEDERE A QUELLA VELOCITÀ (16 NODI) È COME ANDARE A TUTTO GAS IN UN PARCHEGGIO…

Estratto dell’artciolo di Luigi Ippolito per il “Corriere della Sera”

la petroliera stena immaculate dopo la collisione con la nave solong

Ombre russe sulla misteriosa collisione in alto mare, avvenuta lunedì mattina al largo della costa inglese, che ha coinvolto una petroliera noleggiata dal Pentagono che trasportava carburante per i jet militari americani: si è appreso ieri che il comandante della nave cargo che ha speronato il tanker è di nazionalità russa, così come buona parte dell’equipaggio, composto anche da filippini.

Il capitano è stato arrestato con l’accusa di omicidio colposo in seguito alla morte di uno dei marinai del cargo. Il governo di Londra continua a dire che un’origine dolosa dell’incidente appare improbabile, ma […] restano molti elementi da chiarire.

la nave solong dopo aver speronato la stena immaculate 1

La petroliera americana, il cui equipaggio era tutto statunitense, era salpata dalla Grecia ed era ancorata a una ventina di chilometri di distanza dalla costa dello Yorkshire, in attesa di scaricare il carburante a bordo. Il cargo, di proprietà tedesca e battente bandiera portoghese, era invece partito dalla Scozia diretto a Rotterdam.

Lunedì mattina il mare era calmo, ma si era addensata una fitta nebbia che riduceva di molto la visibilità: il cargo procedeva a velocità spedita quando si è visto parare di fronte la petroliera, colpendola in pieno.

la petroliera stena immaculate dopo la collisione con la nave solong

L’impatto è stato così violento che il tanker è stato spostato di quasi 200 metri, mentre entrambi i vascelli sono stati immediatamente avvolti dalle fiamme. […]

Ciò che resta difficile da spiegare è come mai i sistemi radar e di allarme non abbiano funzionato: le navi sono dotate di rilevatori che indicano la presenza di altri vascelli. Inoltre quel tratto di mare è molto trafficato e procedere a quella velocità, è stato detto, è come andare a tutto gas in un parcheggio di auto. […] recenti ispezioni del cargo portoghese avevano rilevato carenze proprio nei sistemi di allarme, così come non è da escludere una negligenza dell’equipaggio.

incidente al largo di hull, sul mare del nord, tra una petroliera e una nave cargo 7

La proprietà della nave, inoltre, non è di natura sospetta come nel caso delle unità che fanno parte della cosiddetta «flotta fantasma» russa, registrate presso società di comodo e battenti bandiera di Paesi con scarse regolamentazioni.

Nei mesi scorsi, navi russe nel Baltico hanno condotto azioni di sabotaggio ai danni dei cavi sottomarini, per cui anche le circostanze di questo incidente potrebbero far nascere dei sospetti.

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