LE POMPE DIVENTERANNO SEMPRE PIÙ CARE – L’UNIONE EUROPEA HA APPROVATO IL REGOLAMENTO CHE METTE AL BANDO BENZINA E DIESEL DAL 2035: VIA LIBERA INVECE AGLI E-FUEL - PROBLEMA: I CARBURANTI SINTETICI, TANTO CARI AI TEDESCHI, NEL 2030 COSTERANNO ALMENO 2,8 EURO A LITRO. SE “ALLUNGATI” CON UN PO’ DI CARBURANTE TRADIZIONALE IL PREZZO SCENDE A 1,99 - LA DIFFERENZA CON I BIOCARBURANTI, SU CUI L'ITALIA È IN PRIMA FILA - VIDEO!

Estratto dell’articolo di Diana Cavalcoli per il “Corriere della Sera”

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Cosa sono i biocarburanti? Quali le differenze rispetto agli e-fuel?

I biocarburanti (biofue l) derivano dalla trasformazione di sostanze organiche vegetali o animali. Si va dallo zucchero di canna all’olio di palma, al mais, alla soia e al grano. Gli e-fuel invece sono di origine sintetica, una combinazione chimica di idrogeno e anidride carbonica. […]

E gli e-fuel? Come nascono?

Sono prodotti attraverso l’elettrolisi dell’acqua che viene scomposta in idrogeno e ossigeno. […]

Quali sono i principali vantaggi per gli e-fuel?

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[…]  A differenza delle auto elettriche, non hanno poi bisogno di infrastrutture su misura, si pensi alle colonnine di ricarica. Possono essere somministrati nelle normali pompe di benzina.

Quanto costeranno?

Secondo Transport & Environment (T&E), ong europea specializzata sui temi ambientali legati al trasporto, un litro di e-fuel alla pompa costerà nel 2030 almeno 2,8 euro. Per E-fuel Alliance, l’organizzazione che porta avanti il progetto dei carburanti sintetici, per un litro di e-fuel nel 2025 (con un tasso di miscelazione del 4% con carburanti convenzionali) si oscilla tra 1,61 e 1,99 euro al litro. […]

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