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FERRARI: E ANCHE QUEST'ANNO IL MONDIALE LO VINCIAMO L'ANNO PROSSIMO - MARPIONNE SU VETTEL: ''GARA ECCEZIONALE, ORA BISOGNA DARGLI UNA MACCHINA MIGLIORE''. ARRIVABENE HA I GIRI CONTATI, MA LA STRATEGIA FERRARI È SEMPRE LA STESSA (SBAGLIATA): METTERE UNA PEZZA SUL PRESENTE E INSEGUIRE GLI ALTRI. LA MERCEDES INVECE È GIÀ PRONTA

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Dagoreport

 

"Una gara eccezionale di Vettel, ora dobbiamo dargli una macchina migliore". È stata questa la caustica dichiarazione del Presidente della Ferrari Sergio Marchionne al termine del Gran Premio d'Europa di domenica. Come dire al team manager Maurizio Arrivabene , che ha sempre più i mesi contati, 'ora mettiti a lavorare sul serio'.

 

Marpionne sta infatti constatando che a livello organizzativo molto poco è stato migliorato nonostante i milioni di euro messi a disposizione per diventare competitivi .

 

MARCHIONNE ARRIVABENE A BAKU PER IL MONDIALE F1MARCHIONNE ARRIVABENE A BAKU PER IL MONDIALE F1

L'area tecnica affidata a James Allison e Mattia  Binotto è stata un po' migliorata ma è chiaro che la Ferrari non riesce ancora a fare il salto di qualità con l'organico attuale. Servirebbe l'innesto di alcuni manager di livello perché Maranello sembra sia più isolata rispetto alla concorrenza, con minori conoscenze nel Paddock di quei uomini "senza nome" che dietro le quinte costruiscono il motore della Mercedes e il telaio della Red Bull. 

 

Cos'è che allora non funziona nei meccanismi della Ferrari? Negli ultimi anni la Rossa non è mai riuscita ad anticipare l'avvento dei nuovi regolamenti con soluzioni migliori dei concorrenti e si è sempre ritrovata a rincorrere. Questo perché ogni decisione è stata incentrata sulla cura solo del breve termine, sacrificando sempre una visione sul lungo periodo.

MARCHIONNE A BAKU PER IL MONDIALE F1 FERRARIMARCHIONNE A BAKU PER IL MONDIALE F1 FERRARI

 

A questo proposito le dichiarazioni del Team Principal Maurizio Arrivabene fanno sorridere  quando esprime ancora le sue convinzioni sulla vittoria del Mondiale in corso, non rendendosi conto che chi davvero lo vincerà, la Mercedes, ha già più del 50% delle risorse focalizzate sulla vettura del 2017, altro anno in cui cambieranno i regolamenti tecnici.

 

Allora che fare? Ogni sviluppo sulla vettura del 2016 non sarà propedeutico a quella del prossimo anno ma anche il Presidente Marchionne non sembra afferrare questo concetto quando si dice ostinato a voler puntare sulle migliorie per la stagione attuale.

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"Da adesso in avanti ci divertiremo" ha detto Arrivabene una settimana fa. A divertirsi forse solo lui ma non certo i tifosi della Rossa stufi di non vincere più. 

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