Giulia Ricci per www.corriere.it

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Corrono lungo le rotaie della Torino-Lione le trattative dell’alleanza giallorossa. E lì rischiano di incepparsi. Perché se da una parte il Pd non ha intenzione di tornare indietro sull’opera, dall’altra i duri e puri del Movimento 5 Stelle non vogliono più scendere a compromessi sulla madre di tutte le loro battaglie. D’altronde banco di prova di questa strana coalizione è stata proprio la città della Mole, dov’è nato il «Chiappendino», frutto del pacifico (e strategico) rapporto tra la sindaca Chiara Appendino e l’ex presidente della Regione Sergio Chiamparino.

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Perché se la comunione di intenti era facile da trovare sui più vasti argomenti, la guerra era fredda sull’alta velocità. Così mentre la prima cittadina dichiarava Torino una città No Tav con un atto in Consiglio comunale, Chiamparino scendeva in piazza insieme alle sette madamine.

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Nel lontano ‘95 a Sant’Ambrogio

FOTOMONTAGGIO – LUIGI DI MAIO NICOLA ZINGARETTI

Ed è proprio il compagno di manifestazioni di quest’ultime, l’ex sottosegretario Mino Giachino, che tenta di riportare l’ordine: «È bene che le forze politiche impegnate nella crisi sappiano che la Tav non può essere rimessa in discussione, solo per trovare un accordo relativo a qualche poltrona ministeriale».

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Un concetto ribadito dall’ex commissario di governo della Torino-Lione, Paolo Foietta, che si rivolge ad entrambe le forze politiche senza troppi peli sulla lingua: «Bloccare l’opera per il Pd sarebbe un suicidio, una totale follia. Nei suoi 15 mesi di vita questo governo non ha fatto nessun atto contro l’alta velocità, mentre c’è una legge approvata dallo Stato che approva un trattato internazionale e le gare stanno andando avanti. E così vedo alcuni 5 Stelle, come Frediani e Airola, che si arrampicano sui vetri e pensano che una minoranza in una trattativa possa smentire ciò che vogliono Parlamento, la maggioranza degli italiani e l’Unione Europa. Come sempre vanno dicendo che gli asini volano».

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