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Da La Stampa
Al Consumer Electronic Show di Las Vegas di inizio gennaio, Honda ha presentato la sua tecnologia Riding Assist applicata a una moto: il veicolo è in grado di mantenersi in equilibrio da solo e dunque di ridurre la fatica di mantenerlo in piedi, per esempio al semaforo.
Honda ha deciso di non fare ricorso a giroscopi, che sarebbero troppo pesanti e altererebbero l’esperienza di guida, ma dalle tecnologie sviluppate per l’Uni-Cub personal mobility device, ovvero una sorta di “sgabello” motorizzato che la casa giapponese mostra spesso durante le fiere.
La moto presentata al Ces 2017, inoltre, ha una seconda curiosa funzione, utile per tirarla fuori da un parcheggio stretto: si muove a bassa velocità seguendo il suo proprietario.
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