atterraggio di emergenza del volo di tap portugal

TUTTI GIÙ PER TERRA! – UN VOLO DELLA COMPAGNIA PORTOGHESE “TAP”, PARTITO DA FIUMICINO E DIRETTO A LISBONA, HA EFFETTUATO UN ATTERRAGGIO DI EMERGENZA NELLO SCALO DELLA CAPITALE PERCHÉ, DURANTE IL DECOLLO, LA CODA DEL VELIVOLO HA STRUSCIATO SULLA PISTA – NON SONO ANCORA CHIARI I MOTIVI DELL’INCIDENTE: DI SOLITO SI VERIFICA QUANDO IL CALCOLO DELLE VELOCITÀ AL DECOLLO AVVIENE IN MANIERA IMPRECISA O QUANDO I PESI LUNGO LA FUSOLIERA NON SONO DISTRIBUITI IN MANIERA OTTIMALE - L’AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEL VOLO HA APERTO UN’INDAGINE…

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Estratto dell’articolo di Leonard Berberi per www.corriere.it

tap portugal

 

Un Airbus A320 della compagnia portoghese Tap, diretto a Lisbona, ha toccato per diversi metri con la coda la pista di decollo dell’aeroporto di Roma Fiumicino. Il velivolo è rientrato nello scalo della Capitale dopo aver consumato per diversi minuti il carburante necessario a farlo atterrare in sicurezza. L’incidente si è verificato alle 11:41 di martedì 19 maggio e sulla vicenda l’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (Ansv) ha inviato un suo esperto per capire le cause.

atterraggio di emergenza del volo di tap portugal

 

LA DINAMICA

Il jet stava effettuando il collegamento TP831. Alle 11.40 ha avviato la sequenza di decollo dalla pista 25 di Fiumicino. Ma poco prima di staccarsi dall’asfalto l’aereo si è alzato in modo anomalo «strusciando la coda in pista», spiega l’Ansv in una nota. La sequenza è durata pochi secondi ma sufficienti a «grattare» una porzione della pista.

 

Non è al momento chiaro cosa può aver provocato questo evento. Di solito si verifica quando il calcolo delle velocità al decollo avviene in maniera imprecisa o quando i pesi (passeggeri, valigie, merci) lungo la fusoliera non sono distribuiti in maniera ottimale.

 

DOPO IL DECOLLO

tap portugal

Subito dopo il decollo, sopra il Mar Tirreno, l’Airbus ha virato a destra, ha chiesto alla torre di controllo di rientrare per cautela e alle 11.50 ha iniziato la sequenza per bruciare la quantità di cherosene in eccesso sopra a Civitavecchia, come confermano i dati forniti da Flightradar24. Sequenza andata avanti fino alle 12.33 quando il velivolo ha puntato verso Fiumicino. L’atterraggio è avvenuto senza problemi alle 12.40. Non è noto il numero di passeggeri a bordo (il jet ha 174 sedili) assieme ai 6 membri dell’equipaggio (2 piloti e 4 assistenti di volo). […]

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