Estratto dell’articolo di Anna Paola Merone per www.corriere.it
pietro vella
«Il Golfo di Napoli è la baia marittima più trafficata al mondo, dopo il porto di Hong Kong, nella quale insistono anche quattro aree marine protette. Insomma noi difendiamo l'uomo dal mare e il mare dall'uomo». L'ammiraglio Pietro Vella è il direttore marittimo della Campania e il Comandante del Porto di Napoli.
È lui che messo al bando i maxi yacht dal molo di Mergellina, l'unico porto turistico di Napoli aperto alle grandi imbarcazioni. Fissando il limite a 75 metri. E lasciando fuori, dunque, anche il maxi yacht Simphony di Bernard Arnault e quello del signor Tripadvisor, Berry Diller. […]
«Questa disposizione che fissa il limite ai maxi yacht non è una questione di burocrazia, ma di sicurezza. La pubblica amministrazione ha nella sicurezza il suo compito primario e la mia esperienza, il mio ruolo parlano chiaramente del fatto che per me questa è stata sempre una priorità - dice Vella -.
yacht di bernard arnault
Ho ricevuto e sto ricevendo pressioni continue per questa vicenda. Ma sulla sicurezza non si arretra». Eppure fino allo scorso anno l'ingresso al molo Luise, anche a barche di cento metri, era concesso. «In passato in qualche circostanza, per qualche caso specifico, sono state concesse deroghe alle norme ordinarie di sicurezza.
Ma le valutazioni ci portano a dire che una barca del genere, con la catenaglia di prua e la passerella a poppa, arriva a 125 metri e dunque non ci sono proprio le condizioni minime di sicurezza».
La spiegazione dell'ammiraglio è dettagliata: «Una nave così ormeggiata oscura il fanale verde a chi entra in porto, che vede solo il rosso e va verso terra - insiste il comandante del porto di Napoli - a mia valutazione non è stata riferita alla possibilità di ormeggiare, semplicemente, ma alla verifica della relazione fra i vari tipi di traffico e delle condizioni precarietà del porto. Ci si ritrova in un safari. […]
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Ma c'è una apertura. «Se dalla barca di Bernard Arnault o da altre si rivolgono a noi - aggiunge Vella - non escludo di poter trovare soluzioni ai moli 20 e 21. Che sono un riferimento anche per le navi da crociera e che, se liberi, possono ospitare anche i maxi yacht. In attesa di soluzioni strutturali che potranno arrivare dal molo San Vincenzo. […]
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