Lorenzo De Cicco per "il Messaggero"

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Al quarto piano di via Capitan Bavastro, l'ufficio del neo-assessore ai Trasporti di Gualtieri è praticamente sgombro, fatta eccezione per le pile di dossier che lievitano sulla scrivania. Sulla parete, c'è un grande spazio bianco che sarà coperto a breve: è pronto un maxi-poster di Mario Di Carlo, già incorniciato. «Questo incarico per me è un po' la chiusura del cerchio», dice Eugenio Patané, che di Di Carlo (ex assessore di Veltroni, presidente di Atac e Ama, scomparso nel 2011) è stato il braccio destro e anche sinistro.

 

Zingarettiano, ma vicinissimo al sindaco, non solo per la passione per la chitarra, Patané ha scritto il programma elettorale del Pd sulla mobilità. E infatti ha l'aria di chi sa dove mettere le mani, da subito. Assessore, partiamo da un tema che ha fatto discutere. Le strisce blu. Aumenteranno i parcheggi e anche i ticket?

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«Facciamo chiarezza. Aumenteranno i parcheggi, sì. Oggi abbiamo 70mila stalli tariffati, 16mila erano stati cancellati dalla giunta Alemanno. Noi vogliamo portarli a 100mila. La sosta tariffata serve a garantire la rotazione dei parcheggi e a mettere ordine. Poi dovremo fare una revisione delle tariffe».

 

Battete cassa?

«No. La filosofia di fondo è questa: non puoi trattare allo stesso modo, come prezzo, una zona dove c'è un afflusso di traffico maggiore rispetto a una zona con un afflusso minore. In alcune aree il prezzo aumenterà, ma in altre, per esempio alcuni tratti del lungotevere, si abbasserà. Tra dicembre e gennaio faremo la delibera. Sarà rafforzata anche la Ztl. Ovviamente tutte queste misure saranno accompagnate da un forte investimento sul trasporto pubblico».

 

 Ecco, parliamo degli investimenti. Da dove si comincia?

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«Intanto dalle 4 nuove tramvie che dovranno essere pronte per fine 2024, in tempo per il Giubileo: le linee Termini-Aurelio, Togliatti, Tiburtina, e Termini-Centocelle. Ne progetteremo altre 7. Poi stiamo lavorando a un nuovo protocollo d'intesa con RfI per velocizzare la chiusura dell'anello ferroviario e l'attivazione al Pigneto della stazione di interscambio delle ferrovie laziali. E ci sono le metro, dobbiamo andare avanti come treni».

 

Sembra un bello slogan.

«Contiamo intanto sul finanziamento della metro C fino a piazzale Clodio. La stazione del Colosseo aprirà entro ottobre 2024. La metro A va progettata da un lato fino a Monte Mario e dall'altro fino a Montespaccato. Crediamo anche nel progetto metro D».

 

Le funivie di Raggi che fine fanno?

«Quella di Casalotti non è funzionale. Ma una resterà, quella che collega Magliana all'Eur, ha senso, c'è il fiume di mezzo. La prima posa sarà tra circa un anno».

 

Capitolo Roma-Lido: domani chiudono altre 2 fermate. Quando finirà questa indecenza?

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«La Regione avrà la competenza da gennaio e ha messo in campo interventi seri sia sui binari che sui treni. Purtroppo questo è il momento più buio, si soffre, ma c'è un vero progetto di rilancio».

 

Il biglietto dell'Atac sarà ritoccato?

«Entro giugno lanceremo un'app che ti dice i percorsi più indicati e unisce i diversi operatori: bus, metro, taxi, monopattini. E il biglietto lo paghi alla fine: quindi se hai scelto il tragitto più virtuoso, senza usare l'auto, il costo è minore. Un biglietto a punti. Altra innovazione: metteremo semafori intelligenti negli incroci pericolosi, e sfruttandoli, insieme ai vigili, potremo fare le multe. Basta morti sulle strade».

ROBERTO GUALTIERI

 

Cambierete i vertici di Atac?

«Lo decide il sindaco. Atac va resa più efficiente. I dipendenti vanno rimotivati e va rinnovata tutta la flotta, compreremo 520 bus elettrici col Pnrr. E in Centro, viaggeranno solo quelli. Sarà a emissioni zero».

 

In tante periferie si vedono pochi bus.

«Stiamo studiando un piano di servizi a chiamata. Tu chiami, tramite l'app, e il trasporto pubblico organizza la corsa: se c'è manda il bus, sennò un taxi o un ncc e tu lo paghi uguale. I tassisti avranno incentivi. Partiremo per settembre».

 

Altro tarlo di Atac: il disastro delle scale mobili, 154 sono ancora fuori uso. «Vogliamo sbloccarne subito 40, manca solo il collaudo. Domani abbiamo una riunione con l'ufficio del Ministero».

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