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1 - STRAGE VIAREGGIO: 32 RICHIESTE GIUDIZIO, ANCHE MORETTI
(ANSA) - La Procura di Lucca sta notificando le richieste di rinvio a giudizio per 32 persone e 9 società indagate nell'inchiesta sulla strage di Viareggio, avvenuta il 29 giugno del 2009, che provocò 32 vittime. Tra le persone per le quali i magistrati chiedono il rinvio a giudizio c'é anche l'ad di Fs Mauro Moretti. Fra le accuse, omicidio colposo plurimo e disastro ferroviario colposo. Per responsabilità amministrativa la richiesta di rinvio a giudizio riguarda anche società del Gruppo Fs.
2 - STRAGE VIAREGGIO:CHIESTO GIUDIZIO PROPRIETA'CARRO DERAGLIATO
(ANSA) - Fra gli altri indagati e le altre società per cui la Procura di Lucca chiede il rinvio a giudizio per la strage di Viareggio ci sono dipendenti e responsabili della Gatx, proprietaria del convoglio che deragliò alla stazione di Viareggio, la Jughental e la Cima, che sono le aziende tedesca e italiana che svolsero revisioni sull'asse che poi 'cricco' ', provocando il deragliamento del convoglio. Il treno stava trasportando gas: nell'incidente il gpl fuoriuscì ed esplose distruggendo un quartiere di Viareggio. Fra le questioni su cui c'é stata battaglia fra accusa e difesa, durante le indagini, quella sulla causa dello squarcio nella cisterna: secondo i magistrati a provocarlo fu un picchetto, secondo i difensori fu un componente dello scambio.
3 - TRAGE VIAREGGIO: PM, FERMI SU NOSTRA TESI 'COLPA' PICCHETTO
(ANSA) - "Siamo convinti, così come sostiene il nostro consulente, che lo squarcio sulla cisterna fu provocato da un picchetto". Lo ribadisce il procuratore di Lucca, Aldo Cicala, in merito alle richieste di rinvio a giudizio inoltrate oggi al gup per 32 persone nell'ambito dell'inchiesta sulla strage di Viareggio. Adesso il giudice dovrà fissare la data dell'udienza preliminare. L'indagine ha cercato di chiarire due aspetti principali: prima di tutto le responsabilità del deragliamento, causato dalla rottura di un asse che da tempo era fratturato.
E poi le cause dello squarcio che si aprì sulla cisterna, provocando la fuoriuscita del gpl che poi esplose. Su questo aspetto c'é battaglia: per i periti del gip, così come per i consulenti delle Ferrovie, a provocarlo fu l'impatto con un componente indispensabile dello scambio. Per gli esperti nominati dalla procura fu lo scontro con un picchetto, usato per la segnaletica, la cui pericolosità , secondo i pm, sarebbe stata sottovalutata da Fs. I reati per cui la procura ha indagato sono disastro ferroviario colposo, incendio colposo, omicidio e lesioni colpose plurime.
"Rispetto all'avviso chiusura indagini del giugno scorso - spiega Cicala - non ci sono cambiamenti. In questi mesi, nove indagati, tutti delle ditte tedesche, hanno chiesto di essere interrogati, ma la nostra ricostruzione resta la stessa. Per le richieste di rinvio a giudizio abbiamo dovuto attendere anche che l'avviso chiusura indagini, un atto piuttosto corposo, venisse tradotto in tedesco".
Cicala conferma che la procura ha chiesto il rinvio a giudizio anche per l'Ad di Fs Mauro Moretti. Nell'avviso chiusura indagini era spiegato, tra l'altro, che in qualità di ad prima di Rfi - dal 2001 al 2006 - e poi di Fs, non avrebbe valutato i pericoli e i rischi del passaggio di treni carichi di sostanze pericolose da stazioni come quella di Viareggio (Lucca), circondata da case.
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