“GLI SCONTRI SCATENATI IN VAL DI SUSA DAI NO-TAV HANNO UNA SOLA DEFINIZIONE: TERRORISMO” – SORGI: “IL GOVERNO CHE OGGI CERCA DI SCARICARE TUTTE LE COLPE SULLA SINISTRA – CHE HA SOLO QUELLA, CHIARA, DI NON AVER PRESO LE DISTANZE DAGLI ULTRAS - AVREBBE AVUTO TUTTO IL TEMPO DI RILEGGERE I MONITI CONTENUTI NELLE REQUISITORIE DI CASELLI E FARE QUALCOSA. PERFINO RINUNCIARE ALLA TAV. IL PROGETTO DELLA FERROVIA VELOCE TORINO-LIONE È ORMAI OBSOLETO. ANDIAMO AVANTI PER NON DARLA VINTA AI NO-TAV? MA SE NON SIAMO NEPPURE IN GRADO DI FERMARE QUATTRO SCALZACANI CHE SI SON MESSI IN TESTA DI FARE LA GUERRA CIVILE, DOVE VOGLIAMO ANDARE?" - VIDEO

Marcello Sorgi per la Stampa - Estratti

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Gli scontri scatenati in Val di Susa dai No-Tav hanno una sola definizione: terrorismo. (...) Il governo che oggi cerca di scaricare tutte le colpe sulla sinistra – che ha solo quella, chiara, di non aver preso le distanze dagli ultras, come invece faceva negli Anni Ottanta e Novanta con le Brigate Rosse e tutto ciò che girava attorno a loro – avrebbe avuto tutto il tempo di rileggere i moniti contenuti nelle requisitorie di Caselli e dei suoi colleghi, che hanno messo a repentaglio la loro vita prima di dover lasciare la toga per andare in pensione. Leggere e riflettere. Riflettere e fare qualcosa. Perfino rinunciare alla Tav, anche se può apparire paradossale.

Così com'è, il progetto della ferrovia veloce Torino-Lione – incentrato su quella lunga galleria che attraversa il Moncenisio che l'Italia ha quasi ultimato per la sua parte e la Francia, forse consapevole del valore relativo di quell'accordo bilaterale firmato nel 2001, ha scavato molto più lentamente – è ormai obsoleto.

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I treni che viaggiano a 220 chilometri orari e trasportano le merci a 120 non sono più considerati "veloci" nel senso che tecnicamente viene attribuito a questo termine, previsto per quelli che corrono dai 250 in su.

L'idea che questo tratto dovesse costituire una parte del corridoio meridionale dell'Europa, per far sì che l'Italia – meno la Francia – non restasse fuori dai collegamenti e dai commerci continentali diretti a Est, è un po' fuori dal tempo. Specie da quando noi, come difensori dell'Ucraina, siamo quasi in guerra con la Russia e abbiamo chiuso gran parte dei canali commerciali verso Oriente.

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Certo, possiamo sempre sperare che le cose cambino. Può darsi, anche se, sia detto con sincerità, non è aria. E intanto, che facciamo? Continuiamo a scavare i tunnel e andiamo avanti in un progetto che – sottovoce ce lo dicono i nostri stessi partner – non ha futuro?

E lo facciamo per non darla vinta ai No-Tav? Ma se non siamo neppure in grado di fermare quattro scalzacani che si son messi in testa di fare la guerra civile, noi che avevamo sconfitto il terrorismo, quello vero, e la mafia delle stragi di Capaci e di via D'Amelio, dove vogliamo andare?

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