L’INVASIONE DEL DRAGONE A QUATTRO RUOTE – NEL PRIMO SEMESTRE DEL 2026 LE VENDITE ALL’ESTERO DI VETTURE MADE IN CHINA SONO SALITE DEL 65% RISPETTO AL 2025 –  LE AUTORITÀ DI PECHINO STIMANO CHE IL TOTALE DELL’EXPORT PER L’INTERO ANNO ARRIVERÀ A 12 MILIONI DI AUTOMOBILI, MENTRE ERA 45 MILA NEL 2022 – DA SOLO IL GRUPPO BYD PUNTA A PIAZZARE FUORI DALLA CINA QUEST’ANNO FRA 1,9 E 2 MILIONI DI VEICOLI. E, SECONDO DEUTSCHE BANK, PUNTA AD ARRIVARE A 2,5 MILIONI NEL 2027 – PER LE CAUSE AUTOMOBILISTICHE CINESI L’EXPORT È IL SALVAGENTE, VISTO IL CROLLO DLE MERCATO INTERNO…

Estratto dell’articolo dal “Corriere della Sera”

SALONE DELL'AUTO DI PECHINO - BYD

Le case auto cinesi cercano scampo all’estero dal crollo del mercato domestico. Ad agosto le vendite di vetture in Cina sono scese del 24% a 1,5 milioni di unità, proseguendo una tendenza calante che è in atto dall’inizio del 2026 a causa del taglio ai sussidi pubblici all’acquisto.

[...] l’industria dell’auto cinese [...] sta cercando salvezza nell’export con destinazione Europa, Asia, Africa e America del Sud. Nel primo semestre del 2026, calcola Moody’s, le vendite all’estero di vetture made in China sono salite del 65%, arrivando a rappresentare oltre un terzo delle vendite totali dei gruppi del Dragone.

[...] Ad agosto, infatti, l’export di vetture cinesi è aumentato addirittura del 78% a 894 mila unità, contribuendo al nuovo boom del surplus commerciale di Pechino che nel mese si è attestato a 119 miliardi di dollari.

byd

Le autorità di Pechino stimano poi che il totale per l’intero anno arriverà a 12 milioni di vetture; era 45 mila nel 2022. La sola Byd, forse il costruttore cinese più noto e in ascesa a livello globale, genera ormai poco meno di metà delle sue vendite al di fuori della Cina e punta a esportare quest’anno fra 1,9 e 2 milioni di veicoli. E, secondo Deutsche Bank, intende arrivare a 2,5 milioni nel 2027.

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