L'ASSIST SOVRANISTA DI SALVINI A ELON MUSK: SI AVVICINA UN ACCORDO TRA TRENITALIA E STARLINK - IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE È LO SPONSOR DEL PATTO COMMERCIALE PER FORNIRE WI-FI A BORDO DEI TRENI E NELLE STAZIONI PIU’ REMOTE - IL GOVERNO NON ESCLUDE UN ACCORTO-PONTE, CON I SATELLITI STARLINK A DARE COPERTURA SATELLITARE ALL’ITALIA, IN ATTESA CHE PRENDA CORPO L’OMOLOGO PROGETTO EUROPEO - IL RUOLO DI LEONARDO E DI OLIDATA…

Estratto dell’articolo di Ilario Lombardo per “la Stampa”

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Chi viaggerà comodamente seduto sui vagoni di Trenitalia aprirà il proprio smartphone o il proprio tablet e si connetterà al wi-fi tramite i satelliti Starlink. Non è fantascienza, ma un piano - al momento top secret - che si sta concretizzando, e che riguarda anche la connessione, più complicata, nelle stazioni remote. È un accordo che è già nei fatti, tra il Gruppo Fs e l'azienda di Elon Musk, spinto con convinzione dal ministro e vicepremier Matteo Salvini.

[…] L'accordo, spiegano, verrà blindato con un bando che garantirà l'ingresso dei satelliti di SpaceX nella rete di mobilità ferroviaria più grande d'Italia. Funziona così: la famosa "tavoletta" di Starlink viene posizionata sul tetto dei vagoni e delle stazioni sperdute, prende il segnale satellitare e lo traduce in connettività wi-fi.

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Un indizio che segnalava già questa intenzione l'aveva lasciato proprio Salvini con una sua dichiarazione agli inizi dello scorso marzo: «Se prendiamo i satelliti di Elon Musk anche qui in Italia finalmente quando telefoneremo in treno non cadrà più la linea». Il leghista, titolare dei Trasporti e delle Infrastrutture, il ministero che controlla Fs, lo aveva detto nei giorni in cui si era riaccesa la polemica sull'opportunità di dotare l'Italia della costellazione a bassa orbita dell'ultramiliardario di origine sudafricana, divenuto nel frattempo consigliere di Donald Trump, frequentatore assiduo del gabinetto del presidente americano e paladino dei partiti della destra estrema europea.

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Interessi economici intrecciati alle ambizioni politiche: tutto si tiene nel nuovo mondo di Trump e dell'internazionale sovranista. E così mentre i partiti italiani litigano su Starlink, l'opposizione attacca e il governo di Giorgia Meloni sembra frenare su un accordo di sistema, preoccupato anche dai dubbi espressi dal Quirinale, Salvini si porta avanti con un'intesa commerciale che ha un evidente risvolto politico, di cui è difficile immaginare che la premier non sia stata informata.

Un mese dopo quelle dichiarazioni del leghista, il 5 aprile, mentre i lavori sulla connessione dei treni erano già in fase avanzata, Musk appare sul grande schermo alle spalle di Salvini il giorno del congresso che lo ha confermato segretario del Carroccio.

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Ma non è solo il ministero dei Trasporti a muoversi autonomamente. Lo stanno facendo anche la Difesa e gli Esteri, che mesi fa, come raccontato dalla Stampa, avevano avviato esperimenti pilota su alcune navi militari e alcune ambasciate italiane (tra cui Libano e Bangladesh). Sulla prospettiva di un accordo integrale con il governo Meloni, c'è stato qualche intoppo.

L'entusiasmo si è raffreddato e tutto si è bloccato, come ieri ha denunciato pubblicamente Andrea Stroppa, l'uomo che cura gli interessi di Musk in Italia, in un'intervista a questo giornale, dove ha accusato direttamente il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, artefice di un progetto che prevede una costellazione di satelliti nazionali, ma solo tra cinque anni.

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Molto hanno pesato le incontinenze di Musk, le sue interferenze con tanto di insulti ai capi di governo europei e ai commissari (come il francese Thierry Breton, ex responsabile del mercato interno), i suoi endorsement a favore degli ultranazionalisti di Afd in Germania o di Nigel Farage nel Regno Unito. Non poco, poi, hanno contribuito le sgrammaticature e gli attacchi via social di Stroppa, l'uomo che cura gli interessi di Musk in Italia, figura a metà tra il compagno di giochi nerd e il lobbista del magnate proprietario anche di Tesla e di X, indagato lo scorso ottobre in un'inchiesta per corruzione su Sogei, controllata dal Tesoro.

Prima Stroppa ha cercato di entrare in contatto direttamente con il presidente della Repubblica Sergio Mattarella – molto critico verso gli assalti di Musk alle democrazie europee – poi ha puntato il dito contro i partiti che si erano accordati su alcuni emendamenti in Parlamento al disegno di legge sullo spazio.

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Il risultato è stato lo stallo, e il grande nervosismo trapelato anche dallo staff di Meloni verso le intemperanze di Stroppa. Non è chiaro quanto sia stato approfondito il capitolo Starlink durante il Consiglio supremo di Difesa di due settimane fa, convocato per affrontare i dossier strategici nazionali e presieduto dal Capo dello Stato: di certo se ne è parlato. Le preoccupazioni di Mattarella riguardano le garanzie sulla sicurezza nazionale.

In sostanza, come assicurarsi che Musk non staccherà la linea se dovessero esserci incidenti politici, e come dare una copertura sovrana ai dati degli italiani, soprattutto quelli sensibili che riguardano l'intelligence, militare e civile. In realtà, più sottotraccia, il confronto con il colosso Space X non si è mai interrotto. Anche perché i più alti vertici militari– su tutti il capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Luca Goretti – spingono per avere una soluzione ponte, a loro avviso necessaria perché prima di tre-cinque anni non si riuscirà a offrire una tecnologia alternativa marcata Europa, conveniente quanto la rete di Musk. […]

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