LOW COST UN PAR DE PALLE - PREPARATEVI ALL’ENNESIMA INCULATA SUI BIGLIETTI AEREI: CHI SOGNA DI VIAGGIARE A NATALE O CAPODANNO RISCHIA DI PAGARE UN SACCO DI QUATTRINI PER I RINCARI SUI CARBURANTI - IL PREZZO DEL JET  FUEL, IL COMBUSTIBILE CHE ALIMENTA GLI AEREI, E’ SALITO DEL 18% NELLE ULTIME DUE SETTIMANE - GLI EFFETTI DEVASTANTI SUI COSTI DEL PETROLIO PROVOCATI DALLA FOLLE GUERRA DI TRUMP CONTRO L’IRAN...  

Estratto dall’articolo di Aldo Fontanarosa per “la Repubblica” 

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[...] Chi sogna di raggiungere la famiglia lontana a dicembre, una città estera per riposare, latitudini esotiche a Capodanno dovrà studiare il prezzo dei biglietti aerei fin da subito. E, a voler essere previdenti, converrebbe muoversi anche in vista della Pasqua che arriverà presto (il 28 marzo 2027) con la Pasquetta il 29. 

Sui costi dei biglietti – tra fine 2026 e inizio dell'anno nuovo – peserà l'incognita del caro-carburante. Eurocontrol, l'organizzazione che governa il traffico nei cieli del Continente, è chiara: il jet fuel costa in media 4,58 dollari al gallone.

Questo, all'11 settembre. Il prezzo quindi è salito del 18% rispetto a due settimane prima ed è vicino ai massimi di aprile, quando sfondò la soglia psicologica dei 5 dollari (sempre al gallone). 

jet fuel - carburante per aerei

La causa è nel ritorno dei venti di guerra tra Stati Uniti e Iran. A Natale e poi a Pasqua rischia di prendere forma uno scenario ad alto rischio, con tre incognite: il cherosene per aerei alle stelle, le compagnie che ridimensionano i viaggi mentre la domanda di biglietti che impenna per le ferie. 

L'estate scorsa, i vettori e i passeggeri hanno limitato i danni. Sempre Eurocontrol calcola che – tra gennaio e luglio – le tariffe aeree europee si sono addirittura ridotte dell'1% (al netto dell'inflazione) rispetto agli stessi 7 mesi dell'anno prima. [...]

RINCARO COSTO DEI BIGLIETTI AEREI

Ma quelle protezioni scadono. E il jet fuel caro potrà vedersi sul conto del passeggero. Joerg Eberhart, ad di Ita, fissa a gennaio la data della crescita tariffaria per la sua compagnia e, pronostica, per tante altre. Stessa musica in effetti a Ryanair che peraltro riduce da 216 a 214 milioni l'obiettivo dei passeggeri trasportati nell'esercizio fiscale 2027.

Aumenti già in corso ad Air France-Klm, ma concentrati sulla fascia premium. In vista del Natale, conviene evitare le abitudini di quando il trasporto aereo era al riparo da turbolenze. [...]

[...] Partire il 22 dicembre (invece del 23); tornare il 7 gennaio invece del 6 può aiutare. A proposito di flessibilità, meglio un piccolo scalo cittadino rispetto a quello principale, se ben servito da bus. E meglio (a volte) un volo con tappa intermedia di uno diretto.[...] 

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